通过不断优化燃煤效率，中国最赚这家企业供暖季的煤耗与投产初期相比逐年下降，2023年供暖季碳排放量约为124万吨。

作为全球知名的动力电池供应商，航空宁德时代在新能源汽车领域具有举足轻重的地位，本次排名位居第四，较上年上升一位。在TOP20企业中，公司有两家中国企业脱颖而出，分别是宁德时代和延锋。

今年，打差国轩高科、三花汽零等新企业的加入，为中国汽车零部件行业注入了新的活力。日本电装则从上年的第二位下滑至第五位，中国最赚成为前五名中唯一营收下滑的企业。特别值得一提的是印度的MothersonGroup，航空作为汽车行业最大的后视系统生产商之一，航空为全球几乎所有主要汽车制造商提供车内后视镜、外后视镜和基于摄像头的检测系统，本次排名第14位，是印度唯一进入前二十的企业，较上年上升11位。

同时，公司中国动力电池巨头宁德时代排名再度上升，公司从去年的第五名升至今年的第四名，仅次于博世、采埃孚和麦格纳国际，进一步彰显了中国在电动汽车电池领域的领先地位。近日，打差《美国汽车新闻》正式公布了2024年全球汽车零部件配套供应商百强榜单。

经统计，中国最赚本次榜单中，中国最赚日本企业占据22席，美国企业占据18席，德国企业占据16席，中国企业占据15席，韩国企业占据10席，法国企业占据4席，西班牙、加拿大企业各占据3席，英国企业占据2席，而巴西、奥地利、墨西哥、瑞典、印度、瑞士、爱尔兰等国家各有1家企业上榜。

这一变化充分显示了中国零部件企业业务的持续扩张，航空与中国逐步引领全球汽车产业智能电动转型的趋势高度契合。委员会由西班牙副首相兼生态转型和人口挑战部长特雷莎·里贝拉与巴西矿业和能源部长亚历山大·西尔韦拉·德奥利维拉共同担任主席，公司成员囊括了全球多国政府的能源、公司气候及劳工领域领导者，以及国际组织和劳工、土著、青年及民间社会团体的杰出代表。

今年4月，打差国际能源署在其总部举办的以人为本的清洁能源转型全球峰会上正式宣告了该委员会的成立。国际能源署执行主任法提赫·比罗尔强调：中国最赚清洁能源转型的成功，有赖于社会各阶层的共同受益，特别是那些长期处于能源经济边缘的社区。

国际能源署近日正积极筹建一个全新的全球委员会，航空该委员会将致力于研究如何策划和推进以人为本的清洁能源转型策略，航空进而构建一个更加公正、平等的能源体系，以支持全球范围内的决策者在能源转型中注重可负担性与公平性。这始于公平公正的政策，公司而这正是新成立的全球委员会的核心任务。

(责任编辑：高晨维)